SRV 125

QJMOTOR SRV 125 : L'esprit Custom accessible à tous

La QJMOTOR SRV 125 est bien plus qu'une simple petite cylindrée : c'est une invitation à la liberté. Avec son look de "Street Cruiser" affirmé, elle reprend les codes esthétiques des plus célèbres Bobbers américains pour les mettre à la portée des détenteurs du permis A1 et du permis B. Basse, longue et élégante, elle impose son style en ville comme en balade.

Un moteur performant et volontaire

Contrairement à beaucoup de customs de sa catégorie, la QJMOTOR ne fait pas de compromis sur la performance. Son monocylindre de 125 cm³ à refroidissement liquide délivre les 15 chevaux (11 kW) réglementaires. Sa boîte à 6 rapports permet d'exploiter tout le potentiel du moteur, offrant des accélérations fluides et une vitesse de pointe confortable pour les escapades hors des centres-villes.

Ergonomie : Le confort avant tout

L'un des plus grands atouts de cette SRV 125 est son accessibilité :

• Hauteur de selle de 720 mm : Elle permet à tous les pilotes, quelle que soit leur taille, de poser les deux pieds bien à plat au sol.

• Position de conduite relax : Les pieds en avant et le guidon large offrent une position naturelle et reposante.

• Poids contenu : Avec seulement 150 kg, elle se manœuvre avec une facilité déconcertante dans le trafic urbain.

Équipement et Finition "Dark"

La finition de la SRV 125 est exemplaire pour sa gamme de prix :

• Éclairage Full LED : Phare rond classique à l'avant et feux arrière minimalistes pour un look néo-rétro.

• Compteur TFT circulaire : Toutes les informations essentielles (vitesse, rapport engagé, jauge d'essence) dans un design épuré.

• Prise USB de série : Pour garder votre smartphone chargé durant vos trajets.

• Sécurité maximale : Équipée de freins à disque performants et d'un système ABS double canal (rare dans cette catégorie de prix).

La SRV 125 face aux références Street Cruiser

La QJMOTOR SRV 125 redéfinit le rapport qualité/prix sur le marché du custom 125cc :

• Face à la Honda Super Cub ou CB125R : Bien que japonaises, ces motos n'offrent pas le style Cruiser. La SRV 125 propose une alternative plus charismatique et valorisante pour ceux qui cherchent une identité forte.

• Face à la Keeway Superlight 125 : La QJMOTOR joue dans une cour supérieure avec un moteur à refroidissement liquide (contre air pour la Keeway) développant 15 ch contre environ 10 ch. La technologie et la sécurité (ABS) sont également bien plus avancées sur la SRV.

• Face à la Hyosung GV 125 S Aquila : Si la Hyosung dispose d'un moteur V-Twin, la QJMOTOR SRV 125 se distingue par une maniabilité accrue, une électronique plus moderne et un tarif plus compétitif, tout en offrant une puissance équivalente de 15 ch.

• Face à la Zontes 125 C : La Zontes mise sur un look futuriste. La SRV 125 préfère l'élégance intemporelle du vrai Bobber, avec une position de conduite plus traditionnelle et une facilité d'entretien rassurante.