SRT 900 SX Touring

QJMOTOR SRT 900 SX Touring : Prête pour l'expédition

La QJMOTOR SRT 900 SX Touring est conçue pour les voyageurs qui refusent de choisir entre confort, performance et budget. Remplaçante de la célèbre 800, elle pousse le curseur encore plus loin avec une motorisation plus coupleuse et une dotation d'origine qui frise l'insolence. Ce n'est pas juste une moto, c'est un pack "prêt à partir" qui inclut déjà tout ce dont vous avez besoin pour traverser l'Europe.

Un moteur 900cc taillé pour le duo

Le nouveau bicylindre en ligne de 904 cm³ développe désormais 95 ch et un couple généreux de 90 Nm. Cette mécanique, conforme à la norme Euro 5+, offre une souplesse remarquable à bas régime et une allonge sécurisante pour les dépassements, même chargée de bagages et d'un passager. Cerise sur le gâteau : elle reste éligible au permis A2 via un bridage électronique.

Le luxe de série : L'équipement "Full Option"

Là où les autres marques facturent des packs "Touring" à plusieurs milliers d'euros, la QJMOTOR SRT 900 SX inclut tout d'origine :

• Bagagerie Aluminium : Un kit complet (Top case 45L + Valises latérales) pour un volume total de 112 litres.

• Confort 4 Saisons : Selle et poignées chauffantes de série pour affronter les cols de montagne.

• Sécurité & Tech : Écran TFT 7 pouces connecté, Shifter Up & Down, régulateur de vitesse, et même un avertisseur d'angle mort !

• Partie-cycle Elite : Suspensions Marzocchi entièrement réglables et freinage radial Brembo.

La SRT 900 SX face aux géants du Trail

Pour les indécis, voici comment elle se place face aux références :

• Face à la BMW F 900 GS : La BMW est plus légère et typée enduro, mais la QJMOTOR SRT 900 SX Touring offre une protection bien supérieure et un réservoir géant de 24 litres pour une autonomie record. Surtout, pour le prix de la BMW nue, vous avez chez QJMOTOR une moto entièrement équipée pour le voyage.

• Face à la Triumph Tiger 900 GT : La Triumph brille par son moteur 3 cylindres, mais la SRT 900 SX réplique avec un équipement technologique plus complet (détecteur d'angle mort) et un tarif imbattable qui permet d'économiser près de 5 000 €.

• Face à la Voge 900 DSX : Bien que partageant une philosophie similaire, la QJMOTOR se distingue par son réseau en pleine expansion et sa garantie de 3 ans, gage de sérénité pour les gros rouleurs.